传统发运环节繁琐,司机总是担心没货拉早早就在现场等待的情况,大量插队拥堵的情况,存在严重的安全隐患。司机在每个环节都需要不断的上下车与对应的管理员核实获取票据信息,票据满天飞,对账到处跑, 存放操碎心,人工流程繁琐,存在安全隐患。传统发运司磅、监磅人员众多,需要24小时连轴转,疲劳上岗存在安全风险。人为操作缺乏有效监管,存在廉洁自律风险。
磅房、门岗无需值守,现场管理人员由现场粗放管理,实现线上流程化、数字化管理。减人增效,数字化管理,彻底颠覆了车队排队问题,每时间段车辆有序进场,化无序为有序。
系统在堆场装运也实现了装载车和驾驶员的双重管理,一码赋能。
每辆装载车拥有独立的身份二维码,货车司机扫码后,装载车驾驶员的小程序上就会收到该货车司机需要 装载的货物信息(属于那家公司、要拉什么货)。
围绕着自动识别门禁、自动化称重、智能化装卸货三方面展开的这一系列改革,时间线贯穿全时域 管理,对生成内部组织方式和外部销售运输方式, 进行全过程变革服务形态,达到过程管控、有记可循,同时一改过去票据满天飞,对账到处跑,存放 操碎心的管理难题,需要什么票据就打印什么票据,对账数据随时导出使用,存放在云端和内部定期下载服务器,数据安全有保障。